新型电动汽车快速充电站采用高效可靠的先进铅蓄电池
先进的铅蓄电池技术是“智能电网”技术的重要组成部分,而该技术对于支持现代经济日益重要。这一价值主张的证明来自于首个采用GS Yuasa电池的新型且具成本效益的电动汽车快速充电站。
12月,电力公司Ameren在其圣路易斯园区正式启用了一套首创的电动汽车充电与微电网管理平台,以支持其车队车辆的运行。由储能行业领先企业GS Yuasa提供的固定式电池,结合计划安装的太阳能电池板,为该场地的1兆瓦时微电网提供了关键的储能支持。
“具有更长循环寿命的先进技术,正使铅蓄电池在储能项目中具备与其它电池类型竞争的商业价值,”GS Yuasa Energy Solutions总裁Bill Moll表示,“Ameren的这项创新电动汽车快速充电设施,清晰地展示了先进铅蓄电池技术的价值主张,GS Yuasa很荣幸能支持此类国内能源基础设施项目的持续创新。”
通过一些估计,美国将需要50万个电动汽车公共充电点,其中包含10万个快速充电器。这几乎是目前全国电动汽车充电规模的5倍。更具挑战性的是,风能和太阳能等替代能源的使用日益增加,这些能源往往提供与需求不匹配的间歇性电力供应。”
像Ameren宣布的项目这样的创新储能系统,由于电动汽车快速充电等复杂或高负荷应用的需求,已成为美国电网演进的关键组成部分。
作为公用事业运营商,Ameren拥有独特优势,能够支持下一代电池安装和智能电网技术(如圣路易斯计划中的技术),并发挥示范引领作用。
“这一开创性项目对经济发展和产业进步具有深远影响,”Ameren Services创新实施与策略总监Alex Rojas表示。“通过展示鉴于车队车辆电气化的可行性和益处,Ameren 旨在激励商业和机构车队车辆的所有者与运营商采用更清洁、更可持续的交通解决方案。该系统能够满足相关的业务和运营需求,如消防安全、能源韧性、需量电费管理和需求响应,为这些组织提供了极具吸引力的价值主张。
Ameren在发电充足时储存电力并在随后部署的能力,是这一价值主张的关键要素。更广泛的安装和维护成本也是一个因素,因为GS Yuasa的先进铅蓄电池旨在提供比其他替代方案更低的总体拥有成本。其他电池可能需要更高的前期成本,或在其生命周期内面临长期风险。
国际电池理事会总裁兼执行董事罗杰·米克萨德表示,先进铅蓄电池的实际商业案例证明,终端用户在选择储能解决方案时,将自身应用需求放在首位至关重要。
“认为一种电池能够应对未来所有储能挑战是不切实际的,因此,企业更倾向于为特定应用选择合适的电池,”Miksad说道。“看到像圣路易斯Ameren这样的项目跳出常规思维,令人备受鼓舞,并且寻找新的方法来有效地以具有成本效益的方式部署先进的铅电池。”
国际电池协会是能源储能行业的领先贸易协会,代表了120多家电池制造商、回收商、原材料供应商和支持供应商。2024年,BCI获得美国能源部500万美元的资助,用于建立长时储能铅电池领导力联盟.
通俗地说,长时储能(LDES)涉及一种能够连续10小时或更长时间提供大量且可靠电力的规模化系统。对于电网级应用,特别是那些依赖太阳能或风能等间歇性替代能源的应用,长时储能是关键因素。
铅蓄电池领导力联盟的初期工作将聚焦于循环寿命、容量利用率、结晶行为以及技术经济分析与建模。这项由美国能源部(DOE)资助的计划是BCI、八家美国铅蓄电池制造商和三家国家实验室之间的合作伙伴关系。此外,电池创新联盟(CBI)将负责管理该计划及技术方向;CBI还与Ameren和GS Yuasa在圣路易斯快速充电项目上开展了合作。
此外,BCI 继续关注其他长时储能(LDES)创新,以支持满足美国未来的能源需求。这包括 BCI 的液流电池行业小组,该小组由 Stryten Energy 和 Invinity Energy Systems 等领先的储能创新企业组成。
“快速发展的现代经济与老化的电网相结合,意味着风险极高,”BCI总裁罗杰·米克萨德表示。“每种电池化学技术在提升美国电网储能潜力方面都发挥着作用。这包括铅酸电池、液流电池、锂电池以及更先进的技术。”
“这对于美国的电动汽车充电领域来说,可能具有颠覆性的意义,”CBI技术总监马特·雷福德博士说道。“该系统易于复制,将使用可再生能源,并采用最新的电池及电池管理技术来提供高效的电动汽车充电服务。这是一个可持续且智能的充电系统。它几乎可以部署在任何地方,这为在农村和城市地区扩展高效且具有成本效益的充电设施提供了可能。”
Yucel Battery, Inc.
王泽龙
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